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Alors que la dernière étude publiée par l’organisme Ministériel chargé de la Sécurité Routière sur le territoire hexagonal démontre que 10% des accidents de la circulation sont le fruit d’une utilisation du téléphone au volant, il semblerait que certaines voix s’élèvent contre les kits mains-libres. Il s’agit d’un mécanisme technique permettant d’entretenir une conversation téléphonique tout en disposant de la disponibilité des deux mains. Or, le recoures à un kit mains-libres est parfaitement autorisé aujourd’hui par le Code de la Route. Néanmoins, cette autorisation pourrait être remise en cause pour deux raisons essentielles. Tout d’abord, il s’agit d’accentuer la protection des automobilistes empruntant les routes de France et de diminuer en conséquence le nombre de blessés et de tués. En outre, il s’agit également de répondre à la problématique de l’assurance automobile dont le coût augmente proportionnellement à la survenance des sinistres routiers. En ce sens, il nous appartient d’ailleurs de noter que l’assurance automobile a connu une augmentation substantielle depuis le mois de Janvier 2011. Toutefois, cet aspect financier lié à l’assurance automobile est évidemment très largement accessoire comparativement à celui de la protection des vies humaines.

Dès lors au terme de cette étude, la question de l’autorisation du kit mains-libres pourrait être sérieusement remise en conséquence au regard de sa dangerosité sensiblement équivalente à celle de l’usage du téléphone mobile : “Le kit mains-libres et le mobile ordinaire entraînent quasiment le même niveau de distraction car téléphoner accapare l’attention du conducteur : au-delà de la mobilisation physique du conducteur (motrice et visuelle), téléphoner introduit une forte charge mentale supplémentaire et réduit gravement les ressources attentionnelles indispensables pour conduire. Converser au téléphone en conduisant provoque une perte d’attention à la route qui détermine l’essentiel du risque”. Par voie de conséquence au regard de la dangerosité annoncée de ce que nous pensions être une solution technique efficace pour téléphoner au volant, il serait de bon aloi de légiférer en ce sens. Néanmoins, il est évident qu’une telle mesure ne serait pas populaire auprès des Français si bien que son adoption à quelques encablures de l’Election Présidentielle de 2012 n’est guère envisageable.